煤价暴涨近50%！俄蒙有望加大对华出口，澳大利亚或损失180亿澳元
来源：森工机械 发布时间：2021-01-20
改革开放以来，中国经济发展迅速。因此，许多国家都希望与中国进行合作，不仅在农作物方面，还体现在自然资源方面。
据央视财经此前报道，榆林市综合煤价约为469元/吨，与2020年5月份相比上涨了150多元/吨，涨幅接近50%，与2019年同期相比也上涨了110元/吨。由于冬天到了，中国用电相对紧张，自然对煤炭的需求量不断增加。分析显示，目前中国常用的两种煤炭都处于乐观状态，只是即将迎来需求旺季，供应相对紧张，因此短期内煤价飞涨也是正常现象。
为此，国家发改委表示，将从其他国家进口煤炭，但不包括澳大利亚。现阶段，澳大利亚煤炭受到中国禁令的影响，价格一直处于低位，与中国国内市场价格相比要便宜许多。但从政府的声明里即可看出，目前中国还没有解除对澳大利亚煤炭禁令的打算。那么如果中国不选择澳大利亚煤炭。是否会对国内的煤炭需求及高涨煤价有所影响呢？实际不然，中国可以选择的煤炭供应国不在少数，其中俄罗斯与蒙古正是近期里与中国进一步推动煤炭贸易的合作伙伴。
据了解，中俄、中蒙跨境铁路建设在近期都取得了积极进展。一旦中俄蒙间的跨境铁路得以建成，那么三国间以煤炭为代表的能源贸易规模可以进一步扩大。目前，中俄第一座跨江铁路大桥同江铁路大桥已基本建成，为煤炭运输提供了极大便利。
对澳大利亚来说，前一个冬天是其向中国出口煤炭的旺季和最赚钱的季节。然而今年的冬天，澳大利亚要错过这个机会。澳大利亚政府此前发布的报告显示，预计澳大利亚焦煤和动力煤出口量将分别下降35%和29%。如果这一预测属实，澳大利亚将损失近180亿澳元（约合887亿元人民币）的财政收入。
中澳整体贸易冲突在所难免。不管与中国有多么密切的贸易关系，莫里森政府在自己的政治取向上始终站在美国一边。此外，莫里森政府对当前的国际形势估计错误。他们认为中国在物质上严重依赖澳大利亚，但这种想法完全是虚幻的。
最典型的例子是，中国每年用煤超过40亿吨，但中国每年从澳大利亚进口约2亿吨煤炭。这意味着，中国虽然每年需要从澳大利亚进口大量煤炭，但自身也在生产煤炭。同时，中国在国际市场上也有许多合作伙伴。
